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quinta-feira, 2 de julho de 2009

Nuclegarve organiza 1º Passeio Cicloturista em Ferreiras

Destinado a angariar fundos com vista à edificação do projecto da "Aldeia da Solidariedade", a Nuclegarve organiza no próximo dia 12 de Julho o I Passeio de Cicloturismo.



Com local de partida marcado para a Junta de Freguesia de Ferreiras, este passeio está integrado nas comemorações do aniversário desta freguesia do concelho de Albufeira. 

No final do passeio serão atribuídos vários prémios por equipa e individualmente, para além do sorteio de uma bicicleta que será sorteada. 

Para participar no passeio e no almoço os interessados terão que contactar os números de telefone 917 531 332 e 969 480 167 ou o responsável João Espada, nos emails joaoarauto@hotmail.com e nuclegarve@gmail.com.

Fonte: Região Sul

http://www.regiao-sul.pt/noticia.php?refnoticia=95612#

Imagens:

http://www.regiao-sul.pt/noticia.php?refnoticia=95612# - Imagem do Cartaz do 1º Passeio Cicloturista em Ferreiras
Pedro Abrantes (NAMB)

quarta-feira, 29 de abril de 2009

Isenção fiscal para bicicletas!

O Governo já aprovou sete benefícios fiscais a favor da compra de veículos eléctricos sob o pretexto da sustentabilidade. 



A compra de bicicletas não está incluída, apesar de ser o veículo energeticamente mais eficiente que existe, e mais rápido do que o carro em muitos circuitos urbanos.

Portugal emprega 10.000 pessoas na produção de bicicletas, 80% são exportadas o que faz de nós o 2º maior fabricante da Europa, e somos os que menos as utilizam...



Os empregos da indústria automóvel estão a ser relocalizados para outros países e mas continuamos a subsidiar estas multinacionais. A compra de carros novos está em queda mas a maioria das pessoas está aberta a novos modos de se deslocarem.

Esta petição precisa de 5000 assinaturas para que a isenção fiscal seja discutida na Assembleia:

http://www.petitiononline.com/IRSBICIC/petition.html



Pensem, avaliem e assinem se for o vosso desejo…

Fonte: Montanha

http://montanha.org/forum/viewtopic.php?f=10&t=106#p635

http://ecoglady.designar.org

Imagens:

http://www.travelizmo.com/archives/revo-power-wheel-gas-powered-bicycle-1.JPG - Fotografia de bicicleta vermelha radical movida a Gás

http://wwwdelivery.superstock.com/WI/223/1606/PreviewComp/SuperStock_1606-70036.jpg - Fotografia de vários bonecos ciclistas com t-shirts coloridas

http://www.graphpaper.com/wp/wp-content/uploads/2006/05/bmwbike.jpg - Imagem de um protótipo de uma bicicleta da BMW

Pedro Abrantes (NAMB)

quarta-feira, 25 de março de 2009

Vilamoura vai ter bicicletas de uso partilhado

Sistema tem em vista uma menor poluição e uma melhoria da qualidade de vida



Tal como as cidades de Paris, Saragoça, Barcelona, Sevilha e Lyon, também Vilamoura se prepara para adoptar um sistema de bicicletas de uso partilhado, já no próximo mês de Agosto, com viagens de 30 minutos, disponíveis 24 horas por dia. 



O sistema vai ser implementado pela Inframoura, E.M. Empresa de Infraestruturas de Vilamoura, que pretende aliar uma menor poluição a um maior exercício físico e, consequentemente a uma melhoria da qualidade de vida. 

Para aderir basta comprar um cartão, que custa entre 25 e 30 euros por ano, passar numa das 20 estações que Vilamoura vai ter disponíveis, retirar uma bicicleta e seguir até ao seu destino. Uma vez terminada a tarefa, basta ir a uma estação, levantar outra bicicleta e continuar a viagem. 



A ligação a um sistema informático e um chip permitem saber onde estão as «duas rodas» que estão munidas de um sistema anti-vandalismo já que cada unidade tem várias peças únicas e uma manutenção permanente. Qualquer incidente, por exemplo um furo, é reparado na hora, enquanto o utilizador segue viagem numa outra bicicleta. 

Se por acaso uma estação tiver menos de cinco unidades disponíveis, uma carrinha de transportes encarrega-se de repor as bicicletas necessárias à circulação. 



A Inframoura lançou o primeiro concurso público em Portugal para que a instalação e manutenção do serviço de bicicletas partilhadas seja uma contrapartida pela exploração de espaços publicitários no domínio público de Vilamoura.

Fontes: Região Sul

http://www.regiao-sul.pt/noticia.php?refnoticia=92656

Imagens:

http://www.regiao-sul.pt/noticia.php?refnoticia=92656 – Fotografia do sistema de bicicletas de uso partilhado em Barcelona

http://www.brandsoftheworld.com/download/brand/49646.html - Logótipo de Vilamoura

http://images.marinas.com/med_res_id/82126 - Fotografia aérea da zona da Marina de Vilamoura

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8lNSIzfj6RP2ESmiBHJPJ1NLQ4Pg9Rfr3ItYFxtNrv-rxc1ZT7uQoKInqqBC9WVZZKRP9c-T-wKd7-hjlwBIls6iu3GGgqI7VH0ofiIlrPwmGx-6GxMq9Sp1ExqEyNvr-ocTWngbgfwY/s200/inframoura.jpg - Logótipo da Inframoura – Empresa de Infraestruturas de Vilamoura
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Pedro Abrantes (NAMB)

quinta-feira, 19 de março de 2009

Passeio de BTT no Dia Mundial da Árvore em São Brás

A Associação Al-Portel vem, por este meio, convidar todos os interessados a participar no passeio de BTT, uma actividade que será desenvolvida no próximo dia 21 de Março para assinalar o dia Mundial da Árvore. 
 
A partida será feita no Largo de S. Sebastião em São Brás de Alportel às 9.30h, com inscrições limitadas a 30 participantes que deverão inscrever-se no local a partir das 9.00h (é necessário apresentar BI para inscrição). O percurso desenvolve-se ao longo de 12 km, essencialmente por caminhos antigos, prevendo-se que tenha uma duração de 2 h com paragens. 

 
Todos os participantes deverão levar, para além da bicicleta, farnel, água, capacete (uso obrigatório), boa disposição e energia!!!
 
O custo de inscrição é de 3€.


Al-Portel
Associação de Defesa do Ambiente e do Património Cultural de S. Brás de Alportel

Para mais informações consulte o poster
Contacto Telefónico: 961656467

Imagens:

http://photos1.blogger.com/blogger/6518/3503/320/logo.jpg - Logótipo da Al-Portel – Associação de Defesa do Ambiente e do Património Cultural de São Brás de Alportel

http://www.visitcaramulo.net/downloads/images/btt.jpg - Fotografia de um casal a andar de bicicleta no campo com as devidas precauções de segurança
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Pedro Abrantes (NAMB)

domingo, 25 de janeiro de 2009

Ecovia do litoral algarvio quase acabada

A Ecovia do litoral algarvio, projecto-piloto em Portugal que vai ligar Sagres a Vila Real de Santo António, numa extensão de 214 quilómetros, está quase terminada, afirmou à Lusa fonte ligada à obra esta quinta-feira, 21 de Janeiro.



Ainda faltam alguns troços em Lagos e Portimão e “avançar com o processo de aquisição de terrenos ou expropriação" disse à Lusa fonte da Área Metropolitana do Algarve (AMAL), organismo que coordena o projecto.

Apesar da inauguração estar prevista para Novembro de 2007, têm vindo a verificar-se muito atrasos, o que levou a AMAL a pedir à União Europeia o adiamento do prazo das candidaturas até final de 2008, pedido que foi aceite.

A Ecovia, que terá em quase toda a extensão cerca de um 1,80 metros de largura, com excepção de alguns sítios mais estreitos, será ajustada a bicicletas e caminhantes e também propícia a passeios de burro ou cavalo.



Recorde-se que, num investimento de três milhões de euros, a empreitada é co-financiada por fundos nacionais e comunitários, nomeadamente o Programa Operacional para o Algarve, o Programa Transfronteiriço Interreg e o Programa Investimentos Públicos de Interesse Turístico para o Algarve (PIPITAL).

Fonte: Região Sul

http://www.regiao-sul.pt/noticia.php?refnoticia=91404

Imagens:

http://namb-ualg.blogspot.com/search/label/Ecovia - Fotografia do mapa Algarvio de evolução da construção da Ecovia que atravessa o Algarve de ponta a ponta, junto ao litoral

http://360graus.terra.com.br/biking/images/w_h/w_h_dh01.jpg - Atleta de BTT a percorrer um passadiço de madeira

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Pedro Abrantes (NAMB)

terça-feira, 2 de dezembro de 2008

Dia Europeu sem Carros - Para ele todos os dias são “sem carro”

É ele que todos os dias monta na sua bicicleta e vai ao correio, buscar a correspondência. Graças a Macário Correia, na autarquia de Tavira o pedal é rei.


Ao contrário do que às vezes se diz, Macário Correia não chega à câmara montado num selim. “Moro a 5 quilómetros da câmara, e tenho que transportar muitos documentos, de forma que uso o carro na minha deslocação”, precisa o edil de Tavira ao OA. Hora da saída de casa: 6:30 da manhã.

Contudo, mal chegado aos paços do concelho, às 7 da manhã, o autarca monta uma das cinco bicicletas existentes no município – à disposição de qualquer funcionário, superior, inferior ou médio – e faz-se à estrada, a caminho do correio.

As cartas só mais tarde serão abertas pela primeira funcionária a chegar à câmara, que antecipa o horário legal de trabalho.

A funcionária que "não é sempre a mesma, o regime é rotativo”, avisa Macário, ainda antes das 8:00, abrirá a correspondência, filtra-a e por fim e distribui-a pelas várias secções da câmara.




Depois, ao longo de um dia normal de trabalho, o presidente poderá usar uma das máquinas que se encontram no átrio do velho edifício municipal.

Uma delas oferecida pelo próprio e as restantes quatro adquiridas em Março de 2007 para uso dos funcionários. O recepcionista vai apontando o nome dos ciclistas autárquicos.

“Também há vereadores que as usam”, jura o autarca social-democrata, garantindo que os 925 euros de investimento estão a resultar: os artefactos não param de entrar e sair da câmara.

A próxima abertura de um novo departamento da Câmara na Porta Nova poderá vir a implementar ainda mais o uso das pedaleiras, alvitra o presidente, que se mostra disposto a comprar mais, se assim se justificar.

A par das “biclas”, a Câmara de Tavira investiu também na aquisição de veículos híbridos. “Já há alguns anos temos três e agora vamos adquirir mais”, revela Macário Correia.



O autarca mostra-se também disponível para outros pioneirismos no domínio dos carros ecológicos, nomeadamente os eléctricos, recentemente apadrinhados pelo primeiro-ministro, assim que os primeiros frutos das novas tecnologias estejam prontos.

Há outras iniciativas na calha em termos ambientais: brevemente, Tavira irá fazer a recolha de óleos usados e após a sua reciclagem, serão utilizados como combustível dos carros camarários .

Recolhas de rolhas de cortiça para reciclagem vêm a seguir.

Energia solar em consulta pública

A tudo isto junta-se o projecto da primeira central solar de produção de energia térmica, capaz de “fazer” electricidade para 20 mil pessoas, que está em consulta pública.

O projecto prevê a ocupação de 10 hectares de estruturas para a produção de energia (dos quais sete de painéis solares), num terreno de 25 hectares a instalar numa área cedida pela associação local de regantes.

No Dia Europeu sem Carros, Tavira fez parte do grupo dos 62 municípios que assinalaram a data, com diferentes actividades relacionadas com o tema deste ano “Ar puro para todos”.



Experiências radicais na Bike Looping, veículos de 2 rodas “Segway”, veículos ecológicos BUGYS, Velomóveis, exposição de veículos ecológicos, são alguns exemplos do que se pôde encontrar na Praça da República. Nas arcadas da câmara decorreu uma exposição sobre várias temáticas do ambiente.

Durante aquele dia, a zona sem trânsito automóvel abrangeu a Rua 5 de Outubro, Rua Jacques Pessoa, Ponte das Forças Armadas, Rua do Cais, Rua Dr. José Pires Padinha, Rua da Liberdade, Rua Dom Paio Peres Correia, Rua dos Pelames e Vila-a-Dentro.

Fonte: Observatório do Algarve

http://www.observatoriodoalgarve.com/cna/noticias_ver.asp?noticia=24895

Imagens:

http://abnoxio.weblog.com.pt/arquivo/angelmac.jpg - Artigo do Jornal SOL com Macário Correia a andar de bicicleta

http://www.noticiasautomotivas.com.br/img/b/PRIUS02_1024.jpg - Fotografia de Toyota Prius Hybrid

http://www.portaldavaca.com.br/cartuns/2006/jul/ar_puro.jpg - Ar puro para todos

http://diogofg.blogspot.com/2007_12_01_archive.html - Ar Puro para todos

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Pedro Abrantes (NAMB)

quarta-feira, 12 de novembro de 2008

Ecovia do Algarve: autarquias podem perder fundos comunitários por atrasos na obra

A "Ecovia do Litoral", que ligará Sagres a Vila Real de Santo António numa extensão de 214 quilómetros cicláveis, está em risco de perder financiamentos comunitários se as autarquias envolvidas não terminarem as obras até final deste ano.


Vila do Bispo, Lagos, Portimão, Silves, Faro e Olhão são as autarquias que ainda não terminaram as obras de ligação da via ecológica. “Está a ser uma corrida contra o tempo”, disse à Lusa um dos responsáveis do projecto.


Se a ligação não for feita até fim de 2008 as seis autarquias perdem o acesso ao financiamento da União Europeia e terão de pagar com verbas próprias ou esperar pelo próximo Quadro de Referência Estratégico Nacional (QREN) para se tornarem a candidatar, o que atrasará ainda mais um projecto que já esteve para ser inaugurado em Novembro de 2007.

Casos complicados

Em Portimão a obra ainda não foi adjudicada, disse à Lusa fonte da Área Metropolitana do Algarve (AMAL), entidade que coordena o projecto "Ecovia". Em Lagos, o empreiteiro da obra está com dificuldades financeiras. Em Faro, cuja ligação é com Olhão, os terrenos a usar são propriedade privada.



Datas ultrapassadas

O lançamento da primeira-pedra da Ecovia do Litoral teve lugar em Sagres na presença do secretário de Estado do Ordenamento do Território e das Cidades, João Ferrão, em Março de 2006. Logo na altura a inauguração da obra foi anunciada para 12 meses mais tarde - Março de 2007. Durante o processo a data passou para Novembro de 2007. Em Fevereiro de 2008 a infra-estrutura só estava terminada em dois dos 12 concelhos por onde passa, nomeadamente, Tavira e Lagoa.

Fonte: Região Sul

URL: http://www.regiao-sul.pt/noticia.php?refnoticia=89743

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Pedro Abrantes (NAMB)